Как распознать поломки сцепления на машине с МКПП.

Как распознать поломки сцепления на машине с МКПП.


Каждая машина с механической коробкой переключения передач оборудован сцеплением. Как и каждая система в автомобиле, система сцепления имеет свой срок службы, расчитанный производителем. Здесь мы осветим главные неполадки и симптомы выхода из строя сцепления.

Наиглавнейшие основы работы сцепления.

Первым делом давайте осознаем, зачем в автомобиле работает сцепление. Первоочередная роль, которую оно осуществляет – это разделение крутящего момента мотора от механической коробкой передач. С помощью такой функции у водителя есть способ включать передачи и останавливаться без заглушения мотора.
Конструктивно, система сцепления состоит из:

Включенным считается сцепление в состоянии не выжатой педали сцепления. При этом положении маховик, сцепление и вся трансмиссия являются одним целым, при этом вращающийся момент легко раздается от двигателя на ведущие колёса. При нажатии на педаль сцепления, осуществляется акт разделения вращающего момента от мотора и в этот момент появляется способ для переключения или выключения передачи.

Как долго работает сцепление?

Моторесурс сцепления зависит непосредственно от мастерства управления водителя и мест эксплуатации транспортного средства. Движение по городским пробкам, пыльной местности, буксировка или похожие нагрузки приводят к несвоевременному изнашиванию сцепления. В среднем, срок службы находится в зоне 100.000 – 150.000 км. Часто запас прочности может быть и больше, при условии бережной эксплуатации и своевременного сервисного обслуживания.

Чаще всего, сцепление начинает ломаться таким образом:

  • Постепенно. Автомобиль работает, но с трудностями при включении передач или при трогании с места. Часто эти симптомы вызваны растянутым тросом сцепления, погнутыми рычагами, изношенными антифрикционными накладками на диске, износом корзины или ее лепестков, а также из-за выхода из строя главного цилиндра или рабочего цилиндра, или от низкого уровня гидравлической жидкости или сломанной опоры КПП.
  • Резко. Автомобиль становится недвижимым и его следующая эксплуатация нереальна. По большей части это связано с обрывом или прослаблением троса сцепления, отказавшим гидравлическим главным или рабочим цилиндром. Также такое может быть из-за утечки в гидравлической линии или из-за загрязнения диска чем-то вроде грязи или мусора, разрушение или заклинивание выжимного подшипника, нарушение целостности диска и корзины.

Сигналы выхода из строя.

Во время каждодневной эксплуатации транспортного средства, водитель должен концентрировать своё внимание на подобные симптомы, которые будут неявно показывать на поэтапный выход из строя сцепления. Возникновение закусывания сцепления или педали, чувство появившейся мягкости, сторонние вибрации или люфт педали сцепления. Появившейся скрип при выжимании педали. Плохое ускорение автомобиля, не соответствующее увеличению оборотов мотора. Проблемы с выключением передач и «проскальзывание» сцепления, которое вызывает кратковременную потерю ускорения, также считаются признаками наличия поломки и требуют поездки к соответствующему специалисту на станцию тех обслуживания.

Официальный сайт https://vagmag.com.ua

Адрес: г. Днепр, проспект Богдана Хмельницкого, 38

Контактные телефоны +38 (067) 474-66-77, +38 (050) 474-66-77

Магазин работает с понедельник по субботу. Отправка автозапчастей осуществляется ежедневно.